Des élèves cyclistes de l'Académie Sainte-Thérèse ont souligné l'inauguration du pavillon du sentier transcanadien à Rosemère. (Photo Valérie Crépeau)
Un pavillon du sentier transcanadien à Rosemère
Le Conseil québécois du sentier transcanadien a procédé le 8 juin à l’ouverture officielle du nouveau pavillon du sentier transcanadien à Rosemère.
«Le pavillon de Rosemère nous permet d’inscrire le nom des donateurs de la région des Laurentides qui ont acheté au moins un mètre du sentier. Plus de 900 donateurs et collaborateurs de la région ont contribué à cette belle réalisation», indiquait Normand Besner, président du Conseil québécois du sentier transcanadien. «Le pavillon de Rosemère est le 9e pavillon du sentier à être érigé au Québec, ajoute monsieur Besner et nous sommes très heureux de le voir finalement construit.»
«Nous sommes doublement heureux, affirme le président du Conseil québécois, parce que ce nouveau pavillon est aménagé sur le P’tit Train du Nord, un sentier exceptionnel qui traverse la région des Laurentides du sud au nord et qui offre une formidable expérience de plein air.»
De son côté, la mairesse Hélène Daneault s’est dite honorée de compter sur le territoire de sa municipalité le seul pavillon à être érigé dans les Laurentides. «C’est pour nous un apport très intéressant qui permettra aux cyclistes de s’arrêter pour mieux se délecter du décor enchanteur de Rosemère», précisait la mairesse.
Le docteur Hugh Scott, représentant du conseil d’administration national du sentier transcanadien, affirme que le sentier, à sa conclusion, reliera les trois océans sur plus de
21 000 kilomètres de sentiers à usages partagés et sera le plus long sentier de cette nature au monde. Il remercie le Conseil québécois pour son leadership dans le développement du projet au Québec, où la phase 1, d’une longueur de 1475 kilomètres, est complétée à 95 %. Il félicite tous les partenaires et collaborateurs qui contribuent à la réalisation de ce grand projet et ajoute que, pour l’ensemble du pays, le sentier est complété à 70 %.
Toujours au Québec, une deuxième phase s’étendra sur environ 700 kilomètres additionnels et reliera les régions de Québec, de la Mauricie, de Lanaudière, des Laurentides et de l’Outaouais. D.B.