Les nouvelles du 26 avril 2009

Au bord de la faillite, le constructeur automobile américain General Motors a présenté un plan de restructuration accéléré, qui se traduira notamment par la suppression de 21 000 postes (équivalent temps plein) aux États-Unis, l'abolition de la marque Pontiac et une diminution du nombre de ses concessionnaires.

L'effectif américain de GM, longtemps le premier constructeur automobile au monde, passera ainsi de 61 000 à 40 000 employés en 2010, puis à 38 000 employés en 2011. Selon GM, il s'agit d'une réduction de 7000 à 8000 employés supplémentaires par rapport à ce qui avait été annoncé dans le plan de restructuration de février dernier.

La firme de Détroit a en outre confirmé des informations qui circulaient depuis quelques jours: elle abolira graduellement la marque Pontiac d'ici 2010. Elle se concentrera dorénavant sur ses marques Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC

GM Canada n'a pas tardé à effectuer ses propres annonces, peu après que la société-mère eut dévoilé son nouveau plan de restructuration aux États-Unis. L'entreprise a annoncé que le nombre de travailleurs dans ses usines canadiennes passera de 10 300 en 2008 à 4400 en 2014. Le nombre de ses concessionnaires au pays passerait de 705 à 425, voire jusqu'à 395, à la fin de 2010.

GM affirme que trois nouveaux modèles seront assemblés aux usines d'Oshawa et d'Ingersoll, dans le sud de l'Ontario, soit les Chevrolet Camaro et Equinox et le GMC Terrain. La compagnie a aussi déjà annoncé qu'elle va fabriquer de nouvelles boîtes de vitesse à St. Catharines.Au cours des derniers mois, GM déjà annoncé que l'usine de camionnettes d'Oshawa fermera ses portes le 14 mai 2009, tandis que l'usine de transmission de Windsor cessera sa production en 2010. Au total, GM embauche 12 000 personnes au Canada.

GM annonce de plus une réduction de 42 % du nombre de ses concessionnaires automobiles aux États-Unis. Si le plan va de l'avant, ce nombre passera de 6246 à 3605 en 2010, ce qui constitue une réduction supplémentaire de 500 concessionnaires par rapport à ce qui avait été précédemment annoncé. Le plan serait mis en oeuvre quatre ans plus tôt que prévu.

Le fabricant automobile annonce aussi que le nombre de ses usines d'assemblage, d'emboutissage et de fabrication de transmissions passera de 47 à 34 d'ici 2010, puis à 31 en 2012. Il s'agit là aussi d'une accélération de la restructuration annoncée en février dernier.

Nissan Canada Inc. (NCI) a annoncé aujourd’hui le prix de son tout nouveau cubeMD 2009, qui sera lancé à l’échelle du Canada ce printemps. À un PDSF de 16 998 $, le modèle de base comporte une gamme de caractéristiques de série comme on n’en trouve rarement sur le marché des véhicules d’entrée de gamme, notamment un système de climatisation, des glaces teintées, un système de commandes électriques, un système de contrôle dynamique du véhicule, un système de freinage antiblocage, un régulateur de vitesse et un système de télédéverrouillage.

1.8S – M6 16 998 $

1.8S – CVT 18 298 $

1.8SL – CVT 20 698 $

1.8SL – CVT avec Ensemble Technologie 21 498 $

Le numéro deux de l'automobile japonaise, Honda, et le groupe allemand Daimler viennent de clore des trimestres marqués dans les deux entreprises par d'importantes pertes.

Ainsi, chez Honda, le quatrième trimestre 2008 s'achève sur une perte nette de 2,4 milliards de dollars, alors qu'au trimestre correspondant l'an dernier, le constructeur japonais réalisait un profit net de 323 millions de dollars.

Ce trimestre, résultat de l'effondrement du marché automobile mondial, a érodé le résultat annuel de Honda, qui termine ainsi l'année avec un profit net de « seulement » 1,7 milliard de dollars, en baisse de 77 % par rapport à la même période, un an plus tôt.

Les experts s'attendent à ce que les autres grands de l'automobile japonaise, Toyota, Nissan et Mazda, fassent état de lourdes pertes lorsqu'ils publieront leurs prochains résultats financiers, d'ici quelques jours.

Et pour sa part, le groupe allemand Daimler, propriétaire entre autres de la marque de voitures de luxe Mercedes-Benz, vient de faire état, mardi, d'une perte nette au premier trimestre 2009 de plus de 2 milliards de dollars.

Cette perte, plus lourde que prévu, est à comparer à un bénéfice net de 2,1 milliards de dollars au trimestre équivalent, un an plus tôt.

La direction de l'entreprise a aussi profité de la divulgation de ses résultats pour prévenir les investisseurs qu'il leur faut s'attendre à ce que l'année 2009 soit globalement très pénible, avec un chiffre d'affaires et des ventes « nettement inférieur » à ceux de 2008.

Malgré une baisse de 33% des ventes par rapport aux 16 premiers jours d’Avril dernier, les ventes semblent vouloir se stabiliser aux USA, rapport J.D. Power.

Selon les calculs, on se dirige vers une année de 7,8 millions de véhicules vendus. En février, cette projection était de 7,7 et en mars, de 7,9, d’où une impression que les choses se stabilisent.

On prévoit vendre 853 000 véhicules en avril.

Incroyable qu’on atteigne enfin une stabilité alors que les niveaux de ventes sont à leurs plus bas depuis 30 ans. On estime que les chiffres seront en hausse au cours des prochains moi, timidement, mais en hausse. On pourrait atteindre les 10.4 millions d’unités si ça va bien dans le dernier trimestre.

J.D. Power prévoit qu’au cours des 5 prochaines années, on pourrait voir la demande en véhicule croitre de 20 millions d’unités, surtout en raison du nombre de personnes qui vont retourner sur le marché des acheteurs, marché où le crédit va redevenir accessible, où de nouveaux véhicules seront disponibles, etc. Finalement, la roue va recommencer à tourner.

Ça vient d’être proposé par le ministre de la justice Rob Nicholson et le but est simple : mettre un frein aux vols de voitures ou du moins, en réduire le nombre et les coûts pour la population et le système.

Le bureau d’assurance du Canada estime à 1 milliard annuellement les dépenses qui sont encourues et attribuables aux vols d’autos.

La loi proposée ferait en sorte qu’on créerait un crime spécial qui est le vol de véhicule. Ce crime impliquerait une sentence automatique de prison pour une troisième offense ( ! ) ou toute autre subséquente. Les offenses vont de la modification, la destruction, le déplacement du véhicule, l’altération du no de série, etc.

Le département des douanes aurait aussi le bras plus long pour identifier et prévenir que des véhicules volés traversent la frontière et soient exportés ailleurs par le crime organisé.

146 000 véhicules sont volés annuellement au pays. On connaît le modus operendi des organisations criminelles : vol, désassemblage du véhicule en pièces, ventes de ces pièces, retrait des no de série et l’exportation de véhicules VUS et berlines de luxe.

Un tout nouveau concours risque de mobiliser plusieurs internautes à travers le Québec. Lancé le 21 avril, le jeu de fiction immersif et interactif «33 clés», pourrait vous permettre de gagner une Mazda 3 2010.

Le jeu, qui vise à promouvoir la sortie de la nouvelle automobile, intègre littéralement la fiction à la réalité, grâce à la collaboration de nombreux médias, blogueurs et internautes. Les participants au concours suivent, à travers un récit diffusé sur certains sites web, les aventures de Xira, de Sacha et du Conseil des Trois qui tentent désespérément d'empêcher les méchants Unifos de la Croix-Verte de détruire L'Âme, une Mazda 3 2010 entièrement personnalisée.

À travers le récit, des indices et des défis sont transmis au participant, afin qu'il puisse trouver les 33 clés cachées à travers la province, dont l'une permettra d'ouvrir L'Âme et de gagner la voiture le 18 mai prochain. Le jeu virtuel se déroule en temps réel et évolue en fonction de la participation des joueurs.

«C'est un concept original et avant-gardiste, car en plus de mélanger réel et fiction, le jeu incarne le parfait exemple d'une campagne intégrée. Tous les médias traditionnels et sociaux seront utilisés, que ce soit la télévision, la radio, le web (Facebook, Twitter, Flicker) et les panneaux d'affichage», explique Jade St-Jean, relationniste pour la campagne de publicité.

Les personnes intéressés peuvent débuter l'aventure en suivant les péripéties virtuelles des personnages via le site de Reperio, le blogue de Patrick Martin, le site de la Croix-Verte, le site Unifos, ou encore le blogue de l'animatrice de Musique Plus Marie-Claude Perron et celui de Dominic Arpin.

1.8 milliards de perte pour le premier trimestre de 2009, mieux que les 3 milliards qu’on prévoyait. On brule moins d’argent de réserves liquides… 3,5 milliards comparativement à 7,2 milliards pour le dernier trimestre de 2008. Les actions de Ford ont fait un bond de 20% suite à cette nouvelle.

On se retrouve avec 21.3 milliards en banque et la vente éventuelle de Volvo pendant l’année pourrait amener une nouvelle entrée d’argent. Ford ne prévoit pas avoir besoin d’aucun prêt du gouvernement sans sa marche vers la rentabilité et la profitabilité. On s’attend à arriver à flot en 2011.

Les revenus mondiaux des ventes pour le premier trimestre : 21.4 milliards. 35 l’année dernière !

973 000 unités par rapport à 1 531 000 l’an dernier pour le premier trimestre.

Ford réussit à garder ses coûts de production assez bas malgré la crise… ce qui est de bonne augure pour son avenir et sa survie.