La politique provinciale sur le bruit routier devrait être plus généreuse

Les élus municipaux de Sainte-Thérèse croient que le ministère des Transports du Québec devrait «diminuer considérablement les pourcentages de contribution municipale lors de (telles) constructions de mesures d'atténuation aux bruits générés par le réseau autoroutier du Québec» et ils ont adopté une résolution en ce sens, lors de l'assemblée du conseil de ville du 5 mai 2008.

Sans doute un peu pris de court par les conclusions du MTQ, les membres du conseil de ville ont appris récemment que les niveaux de bruit à proximité des autoroutes 15 et 640 rendaient la ville admissible à un partage des coûts 50 %- 50 % entre le ministère et la municipalité, dans le cadre de la politique gouvernementale sur le bruit routier.

Or, selon la ville, les travaux nécessaires dans les trois secteurs identifiés, limitrophes aux autoroutes, pourraient atteindre au moins 19 millions de dollars, ce qui se traduirait par une facture de près de dix millions pour les contribuables de Sainte-Thérèse. Considérant l'achalandage croissant sur les autoroutes et conséquemment que le bruit autoroutier ne pourra être en décroissance, le conseil de ville de Sainte-Thérèse «exhorte» le gouvernement du Québec à revoir sa politique de financement des mesures d'atténuation du bruit. D.B.